10 лет назад. Продолжение I.

Исландия туда и обратно.

Наконец, пробил час икс и мы пришвартовались. 


Беготня по лестницам в поисках палубы, где двое суток скучала машинка, окончилась нашей полной победой. Нашли быстро. Она, бедолага, стояла зажатая громадными рефрижераторами гружеными рыбой. Запах тухлятинки был весьма ощутим. А как благоухал наш кемпер внутри, не передать словами. При поспешной «эвакуации» из машины во время погрузки мы не закрыли сливное отверстие в душе. И ароматы канализации, пропитали все вокруг. Пришлось распахнуть окна, чтобы хоть как-то проветрить салон. Дальше «веселье» начало набирать обороты. Не успели съехать с парома, как две суровые тетки в бронежилетах светоотражающих жилетах велели открыть окно, что-то буркнули и всучили бумажку, мол, заполняйте. Через пару минут потребовали назад и были сильно недовольны, что мы не успели ее заполнить. Я же от неожиданности и испуга не могла ничего прочесть, вообще. Документ, кстати, был напечатан на нескольких языках. Но Ваня, мельком глянув, велел поставить галочку в графе дизель. После чего, лобовое стекло нам украсили красной наклейкой. Смысл ее остался загадкой: то ли срок пребывания на острове, то ли тип потребляемого топлива.  Дальше самое страшное — таможенный досмотр. Я очень переживала, что мы въезжаем в Исландию с финским Шенгеном. Напридумывала себе самых ужасных сценариев развития событий: от мгновенной депортации, до ареста с конфискацией. Я всегда так делаю, напугаю себя как следует, а потом радуюсь, что этого не произошло. Сначала рентген, вышли из машины прихватив с собой камеру и фотик, на всякий случай. Кемпер просветили злобными лучами, ничего запрещенного не обнаружили, но таможенник на всякий случай задал все положенные по протоколу вопросы. Только вот, разобрала я всего одно слово: пистолет. Сразу сообразила что вопросы стандартные про сало наркотики и оружие.  В ответ, как ослик долго мотала головой, отрицая даже мысли о запретном. Дальше досмотр продолжился уже в ангаре где двое таможенников, разыграли перед нами классическую сцену: «добрый полицейский — злой полицейский».  Мне достался злой. Строгим голосом что-то потребовал я от страха застыла как суслик.  Отодвинув меня в сторону, зашел в машину, открыл холодильник и обнаружил там, о ужас, три яйца, купленных в Финляндии. Мы про них совершенно забыли. Брезгливо сморщившись, надел резиновые перчатки и вынес их наружу, всем своим видом, демонстрируя какое страшное преступление мы совершили. На наше счастье, в дело вступил добрый полицейский, и улыбаясь, спросил у Вани, не везем ли мы с собой наш национальный напиток и в каком количестве. Обстановка разрядилась и мы гордо продемонстрировали бутылку водки. Дальше пошло легче, я даже смогла что-то прощебетать, по поводу яиц, мол невиноватые мы, не знали, учтем, смоем кровью. На этом досмотр был окончен и мы как на крыльях вылетели из ангара. Все теперь мы точно в Исландии! Не успели отъехать на несколько километров, как дочка, которую во время проверки было не видно и не слышно, ехидненько так заявляет : «А колбаску-то не нашли!» Да каюсь, пара палок копченой колбаски, лекарства, сигареты были запрятаны по каким-то ящичкам и нычкам. Я конечно, перенервничала, но в целом досмотр был очень лоялен и доброжелателен. На российских таможнях, иногда так трясут, что небо с овчинку кажется. Хотя слегка царапнуло, что полный досмотр из всего громадного парома был устроен только для трех машин: нашей, украинцев и одной местной, забитой под крышу бытовой техникой, по всей видимости, б/ушной.

Читать далее «10 лет назад. Продолжение I.»

Реклама

10 лет назад.


Исландия туда и обратно.
То тут, то там на глаза попадаются статьи, фотографии из серии «как было и как стало». Пишут все: артисты, футболисты, журналисты и пр. и пр.  Кто сравнивает себя любимую, кто вспоминает фильмы и музыку, кто политику и экономику. А я хочу освежить в памяти наше самое большое путешествие, после которого многие природные красоты надолго стали казаться пресными. Прошло много времени но впечатления не померкли, только слегка подернулись туманной дымкой.



Итак, начну. Сначала была мечта,  увидеть гейзеры и вулканы, океан, пляжи с черным песком, айсберги, фумаролы, морских котиков и птичек со смешным названием Паффин. А посмотреть все это, разумеется, можно только в Исландии. Таинственный остров, жители которого спасают его от раскаленной лавы, поливая холодной океанской водой. Терпеливо и мужественно. Но как решиться? Это безумно далеко, информации в те стародавние времена в сети практически нет, с английским плохо, только школьный курс, да пара лет института, законченного бог знает когда. Но дорогу осилит идущий, это про нас. Сначала, пробный вылет: в Финляндию с друзьями на своих машинах. Получилось. Затем отчаянный шаг: на Toyota Corolla в Норвегию. Туристические фирмы хватались за голову, 12 забронированных отелей по маршруту и два парома. Это была самая экстремальная поездка из всех, может и о ней я когда-нибудь расскажу. После нее были сделаны выводы:
— с туристическими фирмами мы не хотим иметь дела, никогда;
— голодать тоже (в Норвегии с общепитом было плохо, очень);
— нужна хорошая навигация (стоять на обочине и махать картой я больше не желаю);
— английским нужно заниматься.
А самое важное для нас это — свобода передвижения и комфорт, насколько он возможен в автомобильных путешествиях. Все это нам может обеспечить кемпер, заодно, решающий самый главный вопрос, который задают в посольстве: «Где ты будешь жить?»
Для проверки съездили на арендованном автодоме на север Финляндии и Норвегии.
Визы, также получали самостоятельно в Москве, тогда еще нигде не было ни представительств посольств, ни визовых центров.
Потихоньку начали собирать информацию, я пошла на курсы английского, определились с визой, разобрались с расписанием паромов и ценами. Потом маршрут, один для посольства Финляндии, Шенген брали у них, второй реальный, через Финляндию, Норвегию и Данию. В феврале 2009 года, решили, что пора. Связались с «паромством» — фирмой которая оказывает услуги по бронированию паромов. Говорим, что хотим билеты на паромы Турку-Стокгольм и Берген-Сейдисфьордур, туда и обратно. Милая девушка  отвечает, что увы, в этом году из Бергена парома нет. А есть из датского Фредериксхавна. Мы в ужасе, рушится выстроенный с такой любовью маршрут. Кинулись смотреть карту, из Швеции в Данию, есть два пути, либо паром, либо через Эресуннский мост. Конечно, такой мост сам по себе отличная достопримечательность, но он прибавляет нам километраж, да  и денег стоит. Остановились на пароме, бронировать не стали, да, думаем ерунда, идет всего 4 часа, наверняка недорогой, справимся сами. Как же мы ошибались! Только успокоились по поводу билетов, как новая напасть. Для предыдущей поездки мы арендовали автодом у небольшой московской фирмы. Звоним, просим забронировать, приглянувшуюся нам машинку на июль-август, напомню, дело было в феврале. А нам отвечают, что к ним обратился передвижной цирк и забрал абсолютно все машины. Ну думаем все, цирк уехал, а мы, (клоуны) — остались. Ничего, выкрутились, нашли другую контору и подобрали машинку побольше, чем в прошлый раз.
В апреле Ваня отправился в Москву добывать нам визы. Уже три, ребетенку тоже сделали паспорт, согласно новым правилам. Еще и за срочность доплатили, как водится (сами-то неместные). Так что оформление документов влетело в копеечку. Но мечта, есть мечта, что сделаешь. Ваня стойко держался в посольстве, отвечая на каверзные вопросы и изображая блеск в глазах от предвкушения путешествия по Финским просторам. Маршрут, разработанный мной с указанием достопримечательностей, мест ночевок, названий кемпингов и дневного пробега, финнами был одобрен, визы получены. Такая вот предыстория.   
А само путешествие началось утром 14 июля 2009 года . Перегон Ставрополь-Москва не запомнился, да и мотались мы по этому маршруту за прошедшие годы неоднократно. За исключением одного забавного происшествия. Я решила подстраховаться, чтобы не было накладок и уже в дороге позвонила в фирму, сдающую нам а аренду кемпер. Звоню, такая важная, и говорю что завтра мы забираем машину, готова ли она, ну там топливо, вода. А мне отвечают, что аренда у нас начинается только послезавтра. Оказывается, мы так спешили попасть в Исландию, что выехали из дома на сутки раньше. Так что у нас был еще целый день для прогулок по Москве. В столице останавливались в   небольшой гостинице в районе ВДНХ. Вечером сходили в парк, покатались на монорельсовой дороге. Свободный день, провели гуляя по Красной площади и ее окрестностям, включая близлежащие магазины.

А утром следующего дня уже грузили весь свой хлам, включая подушки и веники в машину, которая на ближайшие недели стала нашим домом.
Трасса Москва-Питер в те годы представляла собой тот еще аттракцион. Бесконечные пробки, ремонты дорог, аварии. Но мы ведомые навигатором прошли ее достойно. Надо сказать, что к навигации мы подошли серьезно, еще к предыдущей поездке на Норд Капп  был куплен КПК fujitsu-siemens N520.


 Сейчас уже мало кто помнит о таком устройстве, а тогда это было чудо техники, карманный компьютер с небольшим, но уже цветным дисплеем и стилусом, которым положено вбивать информацию. Но самое большое его достоинство — он имел встроенный GPS-приемник. На него были установлены «Навител» и «iGO Europe 2006». Последняя – чудная программка, с простым, понятным интерфейсом и подробнейшей картой всей Европы, вплоть до парковок на второстепенных дорогах, кстати полностью русифицированная, а вот «Навител» 10 лет назад, то еще чудище. Кроме федеральных дорог, в лицензионной версии ничего не было, даже карты Москвы и Питера, нужно было скачивать дополнительно, а об интерфейсе и вовсе ничего приличного сказать было нельзя. За последние годы программа стала гораздо дружелюбнее к пользователям, да и карты городов теперь в нем присутствуют за редким исключением (например, когда-то секретный Североморск). А вот с картами Исландии сложнее, бумажную с трудом купили в интернет магазине. С еще большим трудом в сети раздобыли карту векторную, кривую и корявую. Знакомый программист вручную ее правил и сумел установить на КПК, но прокладку маршрута она не поддерживала.

 Утром 18 июля мы прошли российско-финские таможни и путешествие началось по-настоящему, до этого была только разминка. Через 2337 километров от дома, наконец, поверили, что да, удалось, мы едем в Исландию. Хотя в глубине души таился страх, а вдруг…  мало ли что… Но Финляндия встретила чудесной погодой и красивейшими дорогами. Мы пробирались в Турку, петляя по узеньким третьестепенным дорожкам. Кругом сосны, озера, замечательные парковки, на одной из них мы остановились на обед и первое купанье в кемпере.

В этой инсталляции, мне кажется, кроется послание: «Странник! Так будут течь твои денежки с нашими ценами на дизель»


Надо сказать, что сантехника нас слегка огорчила. Если сравнивать с предыдущей машиной, то здесь была обустроена почти настоящая душевая кабинка, но смеситель на душе был настолько странно устроен, что пока Ваня не разобрал его полностью, не смог понять как в нем регулируется температура воды. Очень сложно и чертовски неудобно и напор воды и температура настраивались одним краном, только вращательным движением. С горем пополам искупались пообедали и отправились дальше. Неспешно катились, глазели по сторонам и в один момент не выдержали, свернули в лес и через пару минут оказались на берегу чудесного озера, берега которого, как ковром были покрыты зарослями черники.

 Полный восторг! Мы провели там несколько часов, плавая в прозрачной  теплой воде и лакомясь черникой.



С большим трудом уговорили себя покинуть это замечательное место. А через пару десятков километров увидели крохотный пляж и озеро, как нам показалось, образовавшееся на месте гранитного карьера. Мы снова остановились, очень уж замечательное местечко, прямо рядом с дорогой. Пытались разбудить ребенка, но дочка утомленная впечатлениями и купанием, даже не пошевелилась. Так крепко она не спала никогда, обычно, сразу подскакивала и мчалась навстречу новым приключениям. Пришлось нам с мужем вдвоем бродить по песочку и мочить ножки в теплой водичке. Но время уже поджимало, на следующее утро у нас  паром в Стокгольм. К половине двенадцатого ночи, добрались в порт. Немного волновались о времени,  правильно ли все вычислили. Беда с этими часовыми поясами в таких поездках, оно то вперед убегает, то назад. На наше счастье, на парковке обнаружились часы, показывающие точное финское время. Кстати парковка была абсолютно пуста, потому как платная. А на соседних улицах, прямо на обочинах дремали местные караваны. Посмеявшись, что не только мы такие экономные, припарковались рядышком.

Рано утром регистрация и погрузка на паром Turku-Mariehamn-Stockholm, все прошло спокойно и размерено, опыт — самодовольно решили мы, не подозревая сколько «веселья», нам принесут оставшиеся несколько паромных переправ. Каюту  не брали, решив, что днем можно обойтись и без нее. Так что почти все время провели на открытой палубе, за исключением посещения магазинов и кафе. Катя открыла для себя духи в Duty Free и на всех паромах, мы с трудом вытаскивали ее оттуда, благоухающую всем парфюмом, до которого она могла дотянуться. Кормили там очень неплохо. На обед мы подались в кафешку, где был представлен шведский стол во всем его великолепии. Дочка, металась между креветками и мороженым, по нескольку раз подкладывая себе в тарелку, то одно, то другое. На мордашке был написан ничем не замутненный восторг. Верхняя палуба, на которой мы обосновались после обеда, позволила любоваться массой крохотных островков,  которыми богат Ботнический залив, наглыми чайками и низким серым небом,  столь характерным для Балтики.


Съезд с парома, не составил труда, все же покатавшись несколько раз на финско-шведских плавсредствах, начинаешь соображать что к чему. Методом проб и ошибок постигаешь их логику, начинаешь разбираться в табличках, обозначениях палуб и лестниц. А вот дальше, наша наивность слегка подпортила настроение. Мы почему-то решили, что нам по пути с большегрузными автомобилями, выехавшими с парома, перед нами. Пристроились следом, думая что они выезжают из города, не обращая особого внимания на навигатор. В свое оправдание, могу сказать только то, что гаджет предложил повернуть налево в том месте, где шел ремонт дорожного полотна,  мы ему и не поверили и с упорством баранов продолжали ехать за фурами, в противоположную сторону. Как он верещал: «Развернитесь налево, развернитесь налево!». Наконец у меня хватило сообразительности, достать бумажную карту Стокгольма. Посмотрела, точно едем в противоположную сторону. С помощью того же навигатора выбрались на автобан ведущий в Гетеборг. Следующие двадцать минут высматривая указатели на дороге, как дети радовались доказательствам верного курса. Перемещаться по таким дорогам одно удовольствие, если ты спешишь. Все устроено так, чтобы не задерживать движение. Плавные съезды, подземные переходы, заправки, совмещены с отдыхалочками, магазинчиками и туалетами. Проехав, более трехсот километров остановились ночевать на какой-то заправке, рядом с фурами. Ничего более подходящего в темноте, да еще при моросящем дождике не нашлось. Впрочем спалось нам замечательно, несмотря на работающий всю ночь мотор рефрижератора по соседству. Утром снова в дорогу. Погода позволила полюбоваться на озеро Веттерн, вдоль которого ехали довольно долго. Первые же увиденные руины, были обследованы нами с большим восторгом. Засиделись в машине.

 Судя по надписям на табличке — это развалины  жилого дома 1600 года постройки.

 Живописно расположенные на берегу одного из самых больших озер Швеции.



К обеду добрались до Гетеборга. Очень красивый город, но на его осмотр времени не было. В порт навигатор нас довел без проблем. Дальше начали разбираться сами. Большой вывески с надписью «касса» не увидели. И я пошла в люди. На свеже выученном английском обратилась к молодой девушке, ярко выраженной восточной внешности, которая неспешно мела асфальт. Поговорив минут пять и помахав руками, для лучшего понимания выяснила, что за билетами (по ее мнению) нужно ехать куда-то далеко, за горизонт. Хорошо, что Ваня, догадавшись, что я обратилась не к тому человеку, проехал немного вперед к скромной будочке, которая и оказалась вожделенной кассой. Въезд в порт размечен несколькими полосами и на каждой есть пункт по продаже билетов, европейский подход, однако. Все обустроено так, чтобы не создавать толчею и очередь. Только вот цена билета была настолько высока, что мы потом долго качали головами и не могли прийти в себя. За четыре часа хода с нас содрали около двенадцать тысяч, десять лет назад это была очень приличная сумма. Сам порт произвел громадное впечатление, начиная с цены билетов с трехэтажного пандуса для заезда машин в чрево парома и заканчивая настоящим шоу, по выгрузке ветрогенератора. Нам пришлось ожидать своего рейса около часа, так что просмотрели от начала и до конца, как громадную башню, на специальных погрузчиках, с немыслимым количеством колес, аккуратно вывезли из трюма. Позже, проезжая по Дании видели великое множество ветряков, лениво машущих лопастями. Ребенок, впечатленный предложенным зрелищем, пытался их посчитать, на третьей сотне сбился и бросил это занятие. Паром Goteborg-Frederikshavn, прибыл вовремя и в восемь вечера мы оказались в Дании.

 Забили в навигатор нужный нам городок Hanstholm и наслаждались сельскими пейзажами. Единственное что напрягало, совершенно отсутствовали знаки ограничения скорости, а вот камер видеофиксации было с избытком, потому сильно не лихачили. Кстати, в населенных пунктах, движение устроено так, что и захочешь — не нарушишь. Дорожки петляли между клумбами и разделительными полосами, засеянными зеленой травкой. Ваня был в восторге, никаких тебе лежачих полицейских. Кроме устрашающего количества ветрогенераторов, Дания поразила, общей ухоженностью и количеством живности, встреченной нам по пути. Вдоль дороги расположился громадный вольер с пятнистыми оленями, а однажды, уже в сумерках, среди поля пшеницы приметили громадного лося. Количество сбитых енотов на трассе не сосчитать, на озерах, в зарослях камышей множество птиц, за которыми положено наблюдать из симпатичных деревянных беседок, крытых рогозом. Ложкой дегтя оказалась автоматическая заправка. Колонка, с аппетитом заглотила карту, списала денежки, а топлива не дала. Не помогла даже помощь местных товарищей, которые с азартом учили нас азам заправки. Деньги, кстати, вернулись на счет спустя два месяца. Вторую колонку мы проверять не стали, дотянули до Hanstholm. А там уже были живые люди, которые продали нам топливо, подтвердили, что действительно, именно отсюда, завтра, отплывает паром в землю обетованную. Последнюю ночь на материке мы провели на крошечной парковке в окружении навороченных внедорожников, на которых европейцы покоряют бездорожье.

Следующее утро, сплошной стресс! За 10 минут до начала регистрации на паром Hanstholm-Torshavn-Seydisfjordur мы уже стояли в очереди на погрузку среди таких же страждущих.

 Народ подходит к этому путешествию очень серьезно.

 Похоже отрываются по полной программе.


 Наш автодом по сравнению с ними выглядит рафинированным и изнеженным.

Посадка далась мне тяжело, впервые за все пройденные паромные переправы, нас разделили. Кошмар! Ваня остался в машине, а нам с Катей велели выметаться с вещами и заходить через пассажирский терминал. До начала посадки пришлось прождать на лестнице, битком набитой народом, около получаса. Волнения добавляло еще и то, что билет мужа остался у меня. Ну думаю, все… его не пустят и мы поплывем одни. Пришлось приставать к администратору, объяснять необъяснимое. Оказывается, водителям выдают специальные посадочные талоны, а билеты у нас проверили все сразу. Наконец, после всех треволнений, мы встретились у дверей нашей каюты. Слегка осмотрелись, бросили вещи и бегом на верхнюю палубу, смотреть отплытие. 

Замечательное солнечное утро, вот только ветерок, на причале легкий, но как только отчалили,  усилился настолько, что можно было опереться на него. А чтобы сделать шаг, нужны  недюжинные усилия.

Отлично повеселились, полюбовались на океан, вернулись в каюту, обживаться. Плыть нам предстояло двое суток.

Как оказалось, вот это мы не продумали. Удержать активного ребенка в крохотном помещении сложно. Паром, в основном, был осмотрен в первый же день. Палуб было, если мне не изменяет память, штук девять. Часть из них, самые нижние автомобильные, остальные жилые. Полюбовались на часы их было несколько: одни показывали Датское время (-2 часа от Москвы), вторые — Фарерское (корабельное, -3 часа от Москвы), и третьи — Исландское (-4 часа от Москвы) . Очень сложно. Решили не заморачиваться, а просто пойти и посмотреть карту, которая отображает место нахождения парома в реальном времени. Стало еще хуже, оказывается, я никогда не видела морских карт, и что на них изображается, мне не понять никогда. Решили, если что, будем ориентироваться на сообщения экипажа, транслирующиеся по всем палубам и каютам. Плохо только что не все они дублировались на английском. Кстати, возле той карты мы услышали русскую речь, очень обрадовались. Оказалось, семья из Украины, муж с женой и сыном, парнишкой лет двадцати. На легковой машине, с палатками, они планировали останавливаться в кемпингах. Уже в Исландии, мы пару раз с ними встречались возле каких-то достопримечательностей.
Посетили неизменный Duty Free, попробовали найти детскую комнату, но она только для малышей. С едой тоже не все обстояло гладко. Была кафешка с неизменным ассортиментом в виде фрикаделек в майонезе и замороженной пиццы по весьма негуманным ценам и ресторан. Работал он в определенные часы, но чтобы попасть внутрь нужно отстоять нехилую очередь из голодных пассажиров. Нет мы, конечно, взяли с собой и колбаску, и сыр, да и сублимированных продуктов фирмы «Гала-гала» захватили. Надо сказать их рассольники и борщи особого восторга не вызвали. А я еще удивлялась, что многие пассажиры тащили с собой на паром сумки холодильники, видимо они не первый раз путешествовали на этом пароме. Нет, разумеется, на нем были и бары и что-то работающее ночью для веселья, и сауна, но мы по «злачным» местам не ходоки. Да и укачало меня маленько, так что о спиртном и думать не хотелось.
Шетленские острова миновали ночью, а вот на Фарерских у нас была стоянка полтора часа. С открытой палубы любовались разноцветными домиками.


А потом судно вошло в густой туман, очень, знаете ли, волнительно.

Хотя, наверное, только мне. Туристы невзирая на холод, принимали воздушные ванны.

Я так много вспомнила об этом плавании, странно даже. Мне казалось, что я все время спала, потому что качка была приличная, а во сне не тошнит, Катя смотрела корейско-японские мультики с датскими субтитрами по корабельному телевизору. Но наконец, наше плавание подошло к концу. Капитан, приказал покинуть каюты за три часа до прибытия в Seydisfjordur.

Мы на целую неделю попрощались с паромом Smyril line…

Зона комфорта.

Последние время я часто задумываюсь: как же в нее попасть в эту зону. Психологи всем почему-то советуют выйти из тени зоны, срочно. А у меня все по-другому, только совью себе уютненькое гнездышко или даже кокон, как тут же начинают нещадно давить внешние обстоятельства и я как пробка из бутылки вылетаю оттуда, не успев как следует насладиться  постоянством и рутиной. События сменяют друг друга быстро, как в узоры в калейдоскопе, чаще всего неприятные, пугающие, дающие ощущения тревоги и опасности. А я стою в центре и не знаю, как это все остановить.  Но, иногда, удается замедлить, этот бешеный круговорот и получить короткую передышку.

Поездка 01 июля 2018 года.
Долина Чиринкол. Замечательное место, в труднодоступной глуши. Никому особо не интересное, по причине отсутствия здесь крутых природных шоу и нормальной дороги.

Но как же здесь чудесно! 

 Скалистые вершины и ледники, водопады и сосны. А воздух чистый и свежий с легким ароматом хвои.


  Именно в таких местах я ощущаю покой, безмятежность и умиротворение. То чего мне так не хватает в бестолковой городской суете. Хотя, если уж совсем откровенно, то перебраться сюда насовсем, выстроив скромную хижину без интернета и туалета я не готова.

Как это все сложно. Дело даже не в том, хватит или не хватит материальных ресурсов, чтобы построить не очень скромную хижину со всем необходимым для комфортной жизни рафинированного горожанина, а в том, что как только появится связь с окружающим миром, то исчезнет и покой и безмятежность. Такие вот противоположности либо белое (покой), либо черное, но с доступом ко всем благам цивилизации.
Так вот, о долине Чиринкол. Как добраться: аул Хурзук в Карачаево-Черкессии, затем погранзастава, для граждан России нужен только паспорт. Сразу за заставой поворот налево, дорога круто забирает вверх. Через несколько километров довольно сносной грунтовки, снова поворот налево и вниз на мост. В этом месте река Чиринкол впадает в Кубань.
Место для ночлега, мы присмотрели еще в июне. 

Останавливались здесь на обед.

Изумительная полянка, жаль близко к дороге. Но выбора не было. Соваться в темноте неизвестно куда побоялись. И правильно сделали. Милая дорожка петляющая вдоль реки, быстро закончилась.

Начались, трудности, которые Ваня с азартом преодолевал.

 Немного каменистого подъема, затем камешки побольше. С трудом уворачиваясь, проскользнули без потерь.

 Чуть-чуть грязи.

 Немножко проехались по руслу ручья.


И очутились на громадной поляне. К сожалению, в это время года она слегка подтоплена.

Долго кружились, пытаясь подобраться поближе к горам, но не удалось. Кругом вода, ручьи и речушки наполнены водой от тающего снега и льда.

И наконец, дорога, окончательно нырнула в ручей.

Дальше мы не поехали. Ваня долго бродил по воде пытаясь отыскать проезд к виднеющимся  вдалеке домикам. Как оказалось позже, зря он вообще зашел в ледяную воду. По приезду свалился с воспалением легких. Хотя история тут темная. Он не один раз промерял фарватер горных рек, заходя чуть ли не по пояс и ничего. А тут, так заболеть. Может осложнение от какой-нибудь вялотекущей вирусной бяки, кто знает. Дальше больше, наш крысик тоже подхватил пневмонию. И кто кого тут заразил, тот еще вопрос. Мы не смогли спасти Джека. Ужасно жалко! Я решила больше не заводить белых крыс, очень уж мало живут.
Что-то отвлеклась. На поляне мы отлично отдохнули, полюбовались на ледники и водопады и отправились в обратный путь.


 Повстречали на дороге целую «стаю» бабочек.


Прозаично, конечно, для размножения им нужна вода, но смотрится шикарно.

 Такая вот «бабочковая» метель.

Обратно добрались без приключений.

 В отличие от прошлой поездки, спокойно миновали погранзаставу.
Если присмотреться как следует, на скалах видны мишени, это стрельбище, а дорога проходит между ними и окопчиками, в которых сидят солдаты. Мы даже внимания не обратили на выстрелы, когда отдавали паспорта на проверку. А проезжая по дороге, оказались прямо на линии огня. Разумеется, в этот момент никто не стрелял, но нервы слегка пощекотало. Мы ездим там очень часто, но первый раз попали на стрельбы, надеюсь и последний.

Досужие мысли. Про рекламу.

Попалась на глаза реклама шоколада. О чем думали его создатели, кроме увеличения продаж? Я иногда с сожалением вспоминаю о цензуре.

Нежно и трогательно, а если присмотреться повнимательнее, то просто кошмар.  Ребенок делает все то, что запрещают родители и учителя. Уходит из дома учителя, не думая что она отвечает за его безопасность. Пока он собирал деньги на шоколад, бедная женщина, наверняка, обзванивала морги и больницы. Берет без спроса скрипку, я вот только не поняла чью свою или педагога, если чужую, то еще печальнее выглядит. Едет куда-то, через город и самое главное попрошайничает. Меня сколько угодно могут убеждать, что это работа. Нет, это самый легкий способ срубить бабла. Люди подают деньги, думая что ребенку не хватает на хлеб, а не на шоколад.
 Не так давно, видела, как в подземном переходе к музыкантам (два здоровенных парня), подошла бабуля достала из сумки пакет сока и булочку и отдала «голодным деткам». И они взяли!
Последнее время все чаще замечаю, как переворачиваются понятия, что такое хорошо и что такое плохо. А слово «совесть» совсем исчезло из обихода.

Поговорим о лете.

Да, да именно о лете прошлого уже года.
 Время от времени я вспоминаю о своем блоге, который совсем запустила, угрызаюсь и начинаю думать, о чем рассказать в первую очередь. Было много коротких поездок, доставлявших нам удовольствие, шитье и вязание, потери и новые встречи.
Начну, пожалуй, с долины реки Маруха, в которой гуляли, уже не могу и сосчитать, сколько раз. Причина проста, мы стали заядлыми грибниками. Вот и куролесим теперь в поисках вкусненького.

Поездка 4 августа 2018 года

Субботний вечер в начале августа. Радуга над дорогой.


 Милый пейзаж, греет душу. Потихоньку уходят за горизонт городские хлопоты и заботы.

Свернули в сторону села, тучки рассеиваются, обещая теплый сухой вечер.

К любимой полянке добрались уже в полной темноте. Разбили лагерь, разожгли костерок. Темнотища кругом, хоть глаз выколи. Тихо, только где-то вдалеке заливисто лают собаки. Вдруг, раздается цокот копыт, все ближе и ближе. И к нам на поляну мерцая, налобным фонариком выезжает джигит. Мама дорогая, страшно, к нам по ночам в гости еще никто не приезжал. Оказалось все просто — пастух с ближайшей фермы. У них участились кражи скота, вот теперь и охраняют стадо  не только днем, но и ночью. Мило побеседовали, пожелали ему спокойной ночи. На угонщиков скота мы явно не тянем!
Чудесное утро, оба неплохо выспались. Несмотря на то что засыпая, я то и дело возвращалась мыслями ко всяким вороватым ковбоям.

Традиционный августовский завтрак: омлет с грибами, собранными вокруг палатки.


А теперь гулять! Грибы, конечно, хорошо, но это не главное.

 Важнее для нас ощущение простора, свежего ветра и запаха трав.

Скромные желтые цветочки, радующие глаз, как оказалось, имеют звучное название шафран Шараяна.

Аккуратно ступая, чтобы не повредить нежные цветы, подошли к зарослям молодого сосняка.
Собрали маслят и подосиновиков. Почему-то выходя из машины всегда берем с собой только маленькое ведерко, быстренько наполняем его, затем мою шляпу и сетуя на собственную непредусмотрительность, бредем к машине, неся грибы чуть ли не в зубах.

 Гуляли по лугам и перелескам, любовались на далекие горы в голубой дымке, неторопливо и умиротворенно.

В памяти не сохранились детали, но ощущение покоя, которое дарят такие прогулки, остается со мной надолго.

 Домой снова возвращались по живописному серпантину, мимо обсерватории.


                                                                                                                                                                     Поездка 26 августа 2018 года.
        Спустя три недели мы снова в Марухе. На этот раз гуляли по довольно новой противопожарной дороге. В сентябре 2017 года мы там катались, заодно, познакомились и напоили чаем  местных лесорубов.  Серпантин проскочили легко, к  великой нашей радости, не встретив никаких чадящих лесовозов.
Ровных мест для ночевки там нет. Пришлось ставить палатку на гребне холма, который только кажется плоским. Покрутившись минут пятнадцать, смирились: главное, не спать вверх ногами.

Ах, какая замечательная была ночь!
 Полнолуние, громадная луна висела так низко, что казалось можно дотянуться рукой. Единственной тревожной ноткой, был темный силуэт всадника в какой-то момент, увиденный мной в призрачном лунном свете. Но он был с головой, поэтому нестрашный. Явно пастух с близлежащей фермы, бдительно охраняющий своих барашек.

Утром, едва открывши глазки, отправились искать грибы. Собрали немного.

И отправились дальше, была одна задумка. В прошлый  визит в эти места, расспрашивая водителя  лесовоза, перекрывшего нам дорогу, выяснили, что здесь растет черника. И по его словам, видимо-невидимо. Нужно только добраться до самой дальней фермы, а там уж не ошибетесь. Ну и тронулись потихоньку, то и дело останавливаясь, чтобы сорвать приглянувшийся грибок. 
Потом попался прогретый солнышком склон, на котором было столько грибов, что пришлось уговаривать себя, что все хватит, нам просто некуда складывать добычу. Все же мы не запасаем их в промышленном масштабе. Хотя было приятно, покупая продукты перед Новым годом, могли себе позволить проходить мимо полок с консервированными грибами с гордо поднятой головой: у нас теперь свои есть.
Так и ехали тихонько, пока не добрались до фермы, показавшейся нам самой последней, потому что через несколько километров после нее дорога совсем исчезла. Сарайчик стоял пустой, ни животных, ни людей не приметили. Доехали до конца дороги, которая взобралась на крутой холм и растворилась бесследно. Вышли из машины и отправились на поиски черники. К сожалению, не нашли, зато нашли нас. Не прошло и пятнадцати минут, как к нам подъехали двое пастухов на лошадях, вооруженные карабинами. Внимательно осмотрели, видимо, решая про себя: сможем ли мы завалить молодого бычка и утянуть к себе в машину. К моему большому облегчению, выводы были сделаны правильные: не сможем. Завязался разговор, мы рассказали, что нам посоветовал сюда отправиться водитель лесовоза, встретившейся, на узкой дорожке в прошлом году. И тут один из пастухов, радостно, воскликнул: «Так я тоже там был, привез топливо!» После этого отношения заметно потеплели. Нам посоветовали не ходить далеко, в этих местах водится не только черника с грибами, но и медведи. Вот к такой встрече, мы совсем не были готовы, поэтому поиски ягод единогласно решили остановить. Но совсем уезжать не хотелось и мы отправились проверить еще одну дорожку, которая заманчиво проглядывала сквозь сосны. Проверили…
Грунтовка с глубочайшей колеей. Заехав на нее, поняли, что влипли. Теперь только вперед, развернуться невозможно из-за высокого бруствера и прямо проехать не можем, слишком глубокие канавы протоптала тяжелая техника.
Около часа Ваня закапывал колею, чтобы хоть как-то доехать до места, позволившего бы нам развернуться. А я как истинная подруга оказывала моральную поддержку, время от времени подкармливая его ягодами малины, собранными в ближайших кустах.
Вот так покатались.

Поездка 9 сентября 2018 года.
Не совсем лето, но все та же Маруха. На этот раз выгуливали мою подругу, ну и сами получали удовольствие.
Ночевка на «нашем» месте — уютная полянка среди сосен. 
А  утром гулять. Грибов в этой поездке собрать удалось, только на омлет, ну и ладно, зато славно покатались, без особого экстрима и приключений.
Это, кстати, та самая дорога из Марухи в Архыз, ее верхняя часть, где мой друг Светик читала «Отче наш», когда мы в густом тумане пытались показать ей красоту гор.

 Довольно живописна, при ясном солнышке, вообще, красота.

 Поднялись на плато, катались, гуляли, болтали. Отлично повели время.

 Пытались искать грибы, но совсем ничего не было. 

 Домой возвращались, для разнообразия через поселок Маруха, заехав в него «сверху», через покосы ( так называет эти луга мой коллега).

Про Маруху все, осталось еще написать о долине Худеса, Черенколе, Осетии и Узунколе, если я ничего не упустила.

Досужие мысли. Про уборку.

С легкой подачи Оли из блога «Домик вышивающей кошки» я посмотрела несколько серий английского ток шоу «Помешанные на чистоте». Ну что, я повеселилась, с удовольствием посмотрела на англичан и их дома. И пришла к утешительному выводу, что наш дом, где-то посередине между стерильной чистотой и полным бардаком. Тем не менее просмотренное подвигло на кое-какие действия по наведению порядка на кухне. В процессе мытья, в голову снова лезли всякие неприличные мысли по поводу оптимизации уборочных процессов. 


В сети довольно много всевозможных систем и методов приведения дома в порядок. Скажу честно, оригиналов я не читала, ну не могу я пробираться сквозь дебри ненужных слов, пытаясь вычленить основную мысль автора. То что можно сказать, написав пару предложений, обычно растягивают страниц эдак на десять. Поэтому все попытки прочесть подобные «произведения» я позорно провалила.  Сжатую информацию можно без труда найти в интернете, вот по основным постулатам я хочу пройтись. Начну с самой «древней» и известной: «Флай леди». Домохозяйка Марло Силли, предлагает надеть туфли со шнурками и начать плясать от раковины, посвящая уборке не более 15 минут в день. Как? В моем доме мало мест, которые можно убрать за такое короткое время. Ну например, микроволновка. Предмет обособленный, стоит на кухне, рядом с раковиной, можно успеть вымыть. Но дальше… пусть будет кухонный шкаф. В нем пять полок, заставленных всякими съедобными и несъедобными предметами. Прошу прощения за качество фотографий. Хотелось проиллюстрировать рассказ, вот и снимала вечером, наспех.

Нужно полностью освободить шкаф, затем приготовить тряпки, щетки, воду, моющее средство, перчатки, а уже потом мыть полки, перетирать банки-склянки, время от времени вытаскивая оттуда кота. Как, разбить это действо по 15 минут. Сегодня одну полку, завтра другую, каждый раз доставая и убирая на место уборочные аксессуары. 
Есть у нас небольшая комната, называемая нами кабинетом. В ней я работаю, вот ее, казалось бы, можно разбить на зоны и трудиться каждый день. Начинаю: снова тащу тряпки, достаю пылесос, приношу табурет. Ну положим стереть пыль на полке, без мытья и перекладывания папок с места на место успеть можно. 


Но офисная техника и люстра останутся грязными. А на следующий день, когда я приступлю к уборке в этой комнате пыль полетит на уже чистую полку. Смысл сего действа мне непонятен. Опять же подготовка к уборке входит в эти магические пятнадцать минут или нет. А планирование всех этих действий! Сколько времени уйдет на составления графиков и планов, которые все равно будут нарушаться, добавляя чувство вины за не сделанное.
Далее, немецкая система «Сверкающий дом». Похожа на предыдущую, за исключением еще более идиотских обозначений видов уборки.
Есть еще и «Анонимные лентяйки» американки Сандры Фелтон. Главный девиз которой «Клади все на свое место». 
Ну и наконец, японка КонМари. Эта система  ближе по духу. Если взялся убирать, так мой все до чего дотянулся. Так я делала всегда, единственное, при еженедельной уборке выбирала одну комнату и занималась ею более тщательно. На следующей неделе, принималась за другую. 
Особо революционного для себя, в КонМари ничего не нашла. Системы хранения мы с мужем обдумали, когда переезжали в новую квартиру более десяти лет назад. Упорядоченное укладывание вещей очень важно, если в квартире мало места для хранения, либо слишком много вещей. Конечно, я рассматриваю только свою семью. Когда дочка была маленькая, нарядов было больше, но и тогда я рассчитывала количество носков и трусов в расчете на неделю с небольшим запасом, так как стирка еженедельная.
Ну и наконец, то что объединяет все упомянутые мной системы- это расхламление.
Если не тянуть домой всякий хлам, то и расхламлять особо будет нечего. Журналы и газеты мы не покупаем, книги последние несколько лет тоже. Всякая ерунда типа маленькой фаянсовой ванны, расписанной золотом, для кухонной губки и пластмассовых символов года(коров, свиней и прочих), перестала появляться после окончания Катей школы. Сколько я не билась, доказывая родительскому комитету, что не нужно учить детей ненужному накопительству, все было бесполезно. Даря детям на Новый год пластмассового копеечного снеговичка, они искренне считали, что в доме это будет храниться вечно, как память. И выросшие мальчики и девочки будут пускать сентиментальную слезу, вспоминая «школьные годы чудесные». Да эта ерунда отправлялась в мусорку еще в школе. С одеждой и обувью посложнее. Когда мы жили в крохотной двушке лишнее выбрасывалось два раза в год, когда из пакетов и мешков доставалось зимнее и убиралось летнее и наоборот. Сейчас места хватает и расхламление происходит силовым решением, хотя по-прежнему, это связано со сменой времен года. Конечно, нам повезло у мужа и у меня, на работе нет дресс-кода,  нет и деления на одежду для офиса и отдыха. Наш образ жизни, и какое-то внутренне состояние, привело к тому, что одежды немного. Катя тоже не страдает вещизмом. Для нее, как и для меня поход по магазинам в поисках необходимого, дело весьма тяжелое и нервное.
А вот просроченные продукты у нас отсутствуют совершенно. Много лет еда покупается строго по списку, запасов круп, муки, картошки и спичек, как в советское время нет. 
 Но не все так идеально, есть и у нас в доме «горячие» точки. Это в первую очередь моя мастерская. Как у любого шьющего человека у меня довольно большая коллекция тканей, обрезков, ниток и прочей мишуры, которую я продолжаю пополнять, несмотря на то что шить стала гораздо меньше. И главное, как только уберу свои тряпушки по шкафчикам (которые скоро взорвутся), так сразу руки чешутся, так пошить охота. Достану, полюбуюсь, только начну шить, как сразу появляются срочные дела и шитье приходиться откладывать. А разложенный на столе и около бардак остается.
 И вторая зона бедствия это Катина комната. Еще один творческий человек(двое на одну квартиру явный перебор), который к тому же любит попить чайку у себя в комнате или в ванне, или где приспичит. И подчиняться правилу «Убери улики», у нее выходит с трудом. А еще она с большим азартом стаскивает к себе в норку разные вещички, которыми пользуются все. И что интересно, практически никогда не возвращает их на отведенное им место. Так что если что-то не находится, следует искать у дочки в комнате. И ее комната-единственное место в квартире, где может валяться одежда. Но в шкафу у нее идеальный порядок. Хотя последнее время она стала гораздо аккуратнее. И порядка в ее в комнате больше чем у меня в мастерской.
К чему я собственно это пишу и зачем взъелась на пресловутые системы уборки. Да к тому, что они ничего не дают, если тебе банально не хватает времени и сил. Последние годы мы с мужем работаем полный день. У меня хотя бы два выходных, а у Вани еще и полдня субботы рабочее время. Так что убирать среди недели как раньше я не могу. Хотя уже шесть лет, после того как я заболела, муж взял на себя большую часть уборки. У Кати также есть своя зона ответственности. И тем не менее нам не удается поддерживать чистоту в квартире на том уровне, какой был раньше. А наши поездки на выходные в горы, без которых мы бы совсем пропали, приводят к тому что за лето скапливается много недомытых или слегка помытых мест. И все это печально. В стародавние времена, когда дочка была маленькая, ко мне, среди недели, приходила помощница и мы убирали вместе. Она мыла кухню и сантехнику, а я все остальное. Обдумываю и такой вариант, но сейчас свободно только воскресенье, когда вся семья дома и это неудобно. Такие вот думки. Какую систему ни применяй, на нее нужно время и чем больше, тем лучше. Единственный плюс в сложившийся ситуации, в том что я стала спокойнее относиться к тому что где-то не домыла, что-то не успела.

Крымские каникулы. Продолжение V.

       Дописать осталось немного. Короткий отпуск перевалил за середину, мы стали неумолимо приближаться к дому.
 После героического «покорения» Демерджи-яйла отправились к еще одному месту, популярному у киношников. Белая скала Ак-Кая , именно здесь снимались все советские вестерны. Это  нежно мной любимые фильмы, снятые по произведениям О. Генри («Вождь Краснокожих»). А еще «Всадник без головы», «Человек с бульвара Капуцинов», «Мираж», «Звезда и смерть Хоакина Мурьеты» и довольно свеженький «Код апокалипсиса».

Осталось только добраться до Белой скалы.
На трассе Алушта -Судак, мы оказались ближе к вечеру. Быстро стемнело, и красот самой извилистой в Крыму дороги не было видно. Что запомнилось: серпантин и лисы, перебегающие дорогу. В каком-то небольшом поселке, обнаружили магазин, пополнили запас продуктов, и снова в путь. На этот раз я подошла более ответственно к прокладке маршрута (как мне казалось). Из предложенных, выбрала тот, который идет через населенные пункты. И как всегда не угадала. Асфальт закончился почти сразу после съезда с трассы Алушта-Судак в сторону села Приветное. Потом началась отличного качества гравийка. Короткий осенний день закончился, в свете фар мало что можно было рассмотреть. Кругом лес, иногда возникало ощущение, что дорога идет по краю обрыва. Уже дома, выяснила, что это одна из старейших дорог в Крыму, еще светлой памяти императрица Екатерина II, почтила ее своим присутствием. И называют ее «дорогой смерти». Есть на ней участок в пару километров где с одной стороны пропасть. Ну, «пропасть», видимо, сильно преувеличенно, туристами, привыкшими ездить по равнинам. Высота перевала Кок-Асан-Богаз, который мы одолели, всего 570 метров. К сожалению, окрестностей мы не видели, поглощенные единственной мыслью: где бы стать на ночевку. Уже на спуске, совершенно случайно, заметили табличку:
Координаты:N 44º54.266′ E 34º39.327′

К нашему восторгу, за открытыми воротами обнаружилась громадная поляна, оборудованная, как туристическая стоянка на пару сотен человек. Она была абсолютно пуста, только любопытная лисичка выглядывала из-под скамейки. Замечательное место! Летом здесь должно быть чудесно, но не в конце сентября этого года. Было так холодно, что у меня зуб на зуб не попадал, несмотря на все теплые вещи, в которые я укуталась. Наскоро перекусив, забрались в спальники, пытаясь согреться. Ночью снова был заморозок. А вот утро порадовало солнышком и морожеными маслятами, которые мы собрали возле палатки.

 Славно позавтракали и, наконец, рассмотрели, куда нас занесло. Кругом очень ухожено, чисто. Поляна  большая, оборудованная столиками и лавочками. Вспомнилось советское время, наверняка здесь проходили, какие-нибудь «Вахты памяти» или туристические слеты.

 Скромный памятник, сиял свежей краской. В здешних местах во время войны базировался партизанский отряд.

       В сети много отзывов об этой дороге от самых восторженных, до пестрящих предупреждениями о страшных опасностях подстерегающих автотуристов. Так же, судя по ним, впечатляющих пейзажей здесь нет, хотя можно прогуляться к Арпадскому водопаду. Но если нужно сократить путь, дорога вполне хороша.
      Подъезд к Белогорску был омрачен большим количеством грузовиков, перевозящих щебенку. Белая пыль висела в воздухе, оседая на кустах и деревьях толстым слоем. В окрестностях города строится новая дорога. Как всегда, немного поплутав, выехали к Ак-Кая.

 Скала, действительно впечатляет!

 Гулять не стали, после холодной ночевки, я была решительно настроена ехать домой.



Ваня, конечно, упирался. И раз уж я не хочу ехать на вершину горы, делать эпичные кадры машины на краю обрыва, уломал, таки заглянуть в еще одно местечко. Мотивируя, тем, что на Керченском полуострове, будет гораздо теплее. Наверняка. Может быть.
      Трасса на Феодосию слегка порадовала придорожной торговлей.

 Глиняная посуда очень понравилась, красиво, но дороговато. Обошлись одним керамическим стаканчиком.
 Зато я, отвела душу накупив сухой лаванды, давно хотела.


       А направились мы на самую окраину Опукского природного заповедника, смотреть Каяшское озеро. Знаменито оно тем, что летом, вода в нем окрашивается в красный цвет, из-за размножающихся в жару, специальных микроорганизмов.
Однако осенью, нам достались лишь нежно-розовые краски.

Добраться туда несложно. Хорошая грунтовка ведет из села Борисовка. Местами она перекопана, и снабжена предупреждающими табличками, что это территория военного полигона, но как и везде, есть объезды засадных мест.



  От моря, озеро отделяет узкая полоска песчаного пляжа. 

 Напротив имеется еще одна достопримечательность: скалы Корабли.


Чтобы выбраться с территории заповедника, отъехали от озера на несколько сот метров и стали лагерем на шикарном, совершенно пустом пляже.

 Ласковое послеобеденное солнце, чистая вода и какой-то особенный песок, похожий на рисовые зерна.



  Я была рада ясному небу и солнцу.
Но увы, живая природа и на этот раз сумела подпортить настроение. Из ближайшей канавы к нам в гости пожаловала туча комаров. Они гудели так, что временами казалось,  где-то едет машина.А еще вечером поднялся ветерок,  несильный, но такой же упорный, как и комары. Дул постоянно и неуклонно, и что интересно, совершенно им не мешал.
Зато отлично раздувал угли в мангале, как в горне. Мясо с одной стороны горело, с другой оставалось холодным. В общем вечер томным не получился. Я снова засобиралась домой.


 Но еще раз поддавшись на уговоры мужа, согласилась заглянуть на Генеральские пляжи. Там то уж точно будет тепло, безветренно и «безкомарно».

 Тем не менее ночевали здесь, и впервые за последние несколько ночей не мерзли. Спалось на совершенно ровном и мягком песочке просто великолепно.
     Утром решили заглянуть на соседнее Узунларское озеро. Оно гораздо больше Кояшского, и находится не в заповеднике, а на территории военного полигона. Мне так и не удалось выяснить, действующий он сейчас или нет. Обочины так и пестрили предостерегающими плакатами, но какими то не внятными. Вместо конкретного: «стой, стреляют!» — просто «опасно». К тому же выглядели они выгоревшими, но нервозность создавали, поэтому мы не стали колесить вокруг озера, а развернулись в сторону Азовского моря.

 Сентябрь не лучшее время года для любования степью, но мне нравится.

 По дороге спугнули стаю бакланов.
     Известным маршрутом  быстренько (расстояние около 50 км) добрались до «своей» лагуны, в ней мы останавливались в начале поездки. На этот раз стали на травке. 
Добрались почти без приключений, только вот на совершенно сухой дороге была одна лужа, в нее мы и заехали. Грязюка качественная, липкая. Когда на следующий день выехали на трассу и набрали скорость, пошла такая вибрация на руль, что пришлось останавливаться, и выковыривать из колеса оставшиеся куски глины.

        А пока, последний вечер каникул. Уютный костерок, тихий шелест волн, тихо, спокойно и даже довольно тепло. Как же я люблю так отдыхать!
Иногда, коллеги рассказывают о своих поездках, предлагают и мне поехать туда где они отдыхали. Там, дескать, отличные номера, хорошее постельное белье и сантехника. Но к сожалению, к комфорту прилагается толпа народа, который приезжает оторваться по полной. И людям в большинстве своем глубоко фиолетовы красоты природы, пение птиц и сияние звезд. Наверное, так и должно быть, ведь мы все разные. Каждый выбирает тот отдых, который ему нравится.

Утром мы попрощались с Азовским морем, пообещав себе обязательно вернуться сюда на будущий год.
Перед тем как окончательно взять курс на Ставрополь, у нас было еще одно небольшое дельце. Нужно, всенепременно заглянуть в Тамань. Купить свежей морской рыбки и местного вина.

Добрались туда рано утром, две громадные черноморские кефали купили сразу, а вот открытия винного магазина пришлось подождать.

  Погуляли, полюбовались на птиц и новые кафешки.

 Эту выстроили почти напротив Лермонтовского домика. Очень симпатично получилось.

А вот наш любимый фирменный магазин «Шато Тамань», слегка разочаровал. 
Мы хотели купить здешнего «Кагора», очень уж нам понравился. Но его уже не производят. Так что пришлось брать что дают. Так и привезли домой то же самое вино, что продают и у нас. Скучно как-то получилось. Ну и ладно, все равно вкусно!
Наконец-то все! И я теперь могу писать  про другие наши поездки, а может, даже про свои швейные забавы расскажу.

Крымские каникулы. Продолжение IV.

Всего девять дней каникул, а я все пишу и пишу.
Уже и пещеры были, и море, и каменные города, но вот бездорожьем  были обделены. И мы, таки, получили что хотели.
 Гора Демерджи-яйла.

Готовясь к поездке, мы неверно определи, цели. Вернее, не поняли, что гора Демерджи и «Долина приведений», хотя и находятся рядом, тем не менее разные места и подъезды к ним разнятся. В интернете их объединяют, предлагая пешеходный маршрут. 
Если хочется острых ощущений, то нужно делать как мы. С трассы Ялта-Семферополь поворот на село Лаванда затем Лучистое. Координаты N44°44’54,57″ E34°24’06,20″.
 И вы прямиком попадаете в нежные лапки местных предпринимателей предлагающих джипинг на Демерджи. Здесь все оборудовано для туристов. Можно посмотреть орех, с которого упал Никулин во время съемок «Кавказской пленницы», забраться на камень, на котором пела и танцевала Наталья Варлей. А можно пешком прогуляться в «Долину приведений». Ближе к ней на машине не подобраться. А вот Демерджи, другое дело — это вершина горы. Немного поспрашивав дорогу, двинулись в путь, несмотря на скептические взгляды местных. Никто даже не упомянул, о том что есть менее экстремальный подъем. Поворот прямо с трассы между селом Лаванда и Лучистое. Координаты поворота N44° 44.892′  E 34° 23.025′ Мы обнаружили его случайно уже на обратном пути.

 Но нас так просто не возьмешь! И не такое видали.

 Скалы завораживали. Кругом кустарники усыпанные, ягодами шиповника, терна, боярышника.

 Красиво и вкусно, я не удержалась. Терн не пробовала очень давно.

 Для тех кто сомневается: это тоже дорога.


 Барсик привычно урчал и полз вперед.

 Здесь как в родной Карачаево-Черкессии. Камень, глубокие промоины.


 Лужи, дно каменистое, проехали нормально.

Дальше начался подъем и мы въехали в буковый лес. Тенистый, необыкновенно красивый. Луж было много и довольно глубокие, но не вязкие.

 Кстати, в Крыму довольно часто встречаются такие вот родники. Во время поездки мы пополняли свои запасы воды только в них.

 Информационный щит внес ясность. На нем написано: «Особо охраняемая зона», а в самом верху, шрифтом помельче — Охотхозяйство. Получается, что разнятся понятия особо охраняемой зоны. В России такие зоны определяют участки заповедника, где вообще ничего нельзя. Здесь же, как у нас в заказниках, все можно, только осторожно.

 А с этого места, началось самое интересное. Скальная плита, видимо, с потеками лавы, образующей каменные ступени, высотой от 20 до 40 сантиметров.


 Ваня неспешно примерялся, рассчитывал траекторию и проехал хорошо, нигде не зацепился.
А вот мне было очень страшно. Ну казалось бы, все привычно, подъем, крутой, конечно. Но дело в том что это гребень горы, хотя и широкий, но покатый. На ней нет деревьев, просто голые склоны, случись что не сорвешься, но катиться придется долго.

 Поэтому я снова изображала папарацци, снимала открывавшиеся виды Главной гряды Крымских гор.


 На этой фотографии горизонт не завален, просто такой подъем.



 После экстремального участка, мы думали самое страшное позади. Началось плоскогорье с довольно сносной дорогой.


 Уже видна и наша цель, вот эти изумительные останцы. Вот они рядышком, нужно только немного спуститься, а затем подняться по этим чудным грунтовкам. 


 Но оказалось, есть еще где понервничать. Мы увидели спуск…  Наша хорошая дорожка разветвлялась штук на пять «направлений», одно другого краше. Эрозия почвы в действии – там, где машины уничтожили травяной покров, жиденький слой почвы быстро смыло дождями, на поверхность «вылезли» каменюки и образовались глубоченные промоины.  Самое неприятное было в том, что наши предшественники использовали всю ширину гребня и объехать это место ни слева ни справа уже негде. Пришлось долго выбирать меньшее из зол. Черепашьими шажками, со скрежетом тормозов, и бодрящим боковым уклоном, на удивление легко сползли вниз. Немного позднее мы болтали с местным водителем и он рассказал, что пару дней назад, здесь чуть не перевернулся такой же Hilux, только с высоким жилым модулем.



 Наконец, добрались, оставили машину у подножья скал и отправились гулять.


Во время прогулки (связь ветром надуло), заработал телефон и какая-то дама настойчиво пыталась записаться ко мне на юридическую консультацию. Ваня, предложил: пусть подъезжает. Прямо сюда.




Высшая точка 1239 метров.

А на этом фото Долина приведений — вид сверху. Внизу мы так и не погуляли. Ну ничего в следующий раз посмотрим.


Эта якобы похожа на голову Сфинкса. По мне, так сходство отдаленное.


Нагулявшись, перебрались на другую смотровую площадку.







Рядом с ней нашлось и местечко для обеда. Грибной супчик, недоеденный лисой шашлык, большая чашка капучино и жизнь заиграла свежими красками. Можно отправляться дальше. Осталось снова преодолеть каменные ступени и прочие бездорожные радости.

Погода, напоминала о бабьем лете, которое у нас бывает в октябре. Яркое солнце и довольно холодный ветер. Поэтому на голове панама, а пуховой жилет согревает тушку.
Передохнули, едем дальше, хотелось посмотреть каменные столбы поближе. Все,спускаемся. 
 
Потихонечку. Ваня следит за дорогой, я снимаю эпические кадры. 
В результате вместо того чтобы свернуть налево, радостно поперли прямо. И заехали в такие дебри!
Почти сразу же начали сомневаться правильно ли едем. Но поворота ни он ни я не заметили, увлеченные каждый своим делом.
А дальше, дорога с глубокой промоиной посередине, резко пошла вверх. Начали подниматься и тут, как на грех, я увидела объезд. Дальше может рассказать только мужчина, ибо у меня только эмоции и выражения, в основном нецензурные:
«Я немного поспешил, и машина задним колесом сползла в промоину, сильно накренившись набок, а переднее  колесо повисло высоко в воздухе, причем она покачивалась!  Никогда Штирлиц не был так близок к провалу, вернее, перевороту. Конечно, Таня захотела немедленно покинуть терпящий бедствие автомобиль, но после моего вопля «Сиди и не двигайся!» замерла, и кажется даже не дышала. Я же тихонечко выбрался наружу.  Хе-хе, мне то можно, я-то, с другой стороны, сижу. Забравшись на висящее колесо, легко вернул машину в горизонтальное состояние, которое она тут же покинула, как только я спрыгнул назад. Однако… Назад нельзя, наклоняется еще больше, и так в лобовое стекло только небо видно, а вперед не едет – буксует. Тут мне вспомнился детский опыт езды на отцовом мотоцикле с коляской. Дело в том, что при резком повороте направо, в сторону коляски, она поднимается в воздух, а налево можно поворачивать как угодно, ничего не происходит. Так и поступил, вывернув колеса в противоположную сторону, на бугор. Это казалось странным, но мы поехали! Вцепившись в руль с выпученными глазами, не разбирая дороги, выскочил наверх, даже ни разу не зацепившись ничем. Руки потом долго дрожали.»
 Одолели-таки этот сложный подъем, тупо в лоб не думая об объездах. Выехав на ровное место попытались восстановить в памяти: ехали мы здесь или все же нет. На наше счастье, повстречались добрые люди, на джипике, и предложили показать правильную дорогу вниз. Как нам повезло, что мы их встретили, а то бы усвистели незнамо куда с почти пустым баком. А дальше все просто, спустились с горы, миновали буковый лес и уже на равнине снова заблудились, и как оказалось, к лучшему. Обнаружили вполне себе накатанную дорогу, которая вывела нас в окрестности села Лаванда. После такого приключения осматривать Долину приведений уже совсем не хотелось, да и заправка нужна была срочно. Но день на этом не закончился… 
Продолжение следует.

Крымские каникулы. Продолжение IV.

Всего девять дней каникул, а я все пишу и пишу.
Уже и пещеры были, и море, и каменные города, но вот бездорожьем  были обделены. И мы, таки, получили что хотели.
 Гора Демерджи-яйла.

Готовясь к поездке, мы неверно определи, цели. Вернее, не поняли, что гора Демерджи и «Долина приведений», хотя и находятся рядом, тем не менее разные места и подъезды к ним разнятся. В интернете их объединяют, предлагая пешеходный маршрут. 
Если хочется острых ощущений, то нужно делать как мы. С трассы Ялта-Семферополь поворот на село Лаванда затем Лучистое. Координаты N44°44’54,57″ E34°24’06,20″.
 И вы прямиком попадаете в нежные лапки местных предпринимателей предлагающих джипинг на Демерджи. Здесь все оборудовано для туристов. Можно посмотреть яблоню, с которой упал Никулин во время съемок «Кавказской пленницы», забраться на камень, на котором пела и танцевала Наталья Варлей. А можно пешком прогуляться в «Долину приведений». Ближе к ней на машине не подобраться. А вот Демерджи, другое дело — это вершина горы. Немного поспрашивав дорогу, двинулись в путь, несмотря на скептические взгляды местных. Никто даже не упомянул, о том что есть менее экстремальный подъем. Поворот прямо с трассы между селом Лаванда и Лучистое. Координаты поворота N44° 44.892′  E 34° 23.025′ Мы обнаружили его случайно уже на обратном пути.

 Но нас так просто не возьмешь! И не такое видали.

 Скалы завораживали. Кругом кустарники усыпанные, ягодами шиповника, терна, боярышника.

 Красиво и вкусно, я не удержалась. Терн не пробовала очень давно.

 Для тех кто сомневается: это тоже дорога.


 Барсик привычно урчал и полз вперед.

 Здесь как в родной Карачаево-Черкессии. Камень, глубокие промоины.


 Лужи, дно каменистое, проехали нормально.

Дальше начался подъем и мы въехали в буковый лес. Тенистый, необыкновенно красивый. Луж было много и довольно глубокие, но не вязкие.

 Кстати, в Крыму довольно часто встречаются такие вот родники. Во время поездки мы пополняли свои запасы воды только в них.

 Информационный щит внес ясность. На нем написано: «Особо охраняемая зона», а в самом верху, шрифтом помельче — Охотхозяйство. Получается, что разнятся понятия особо охраняемой зоны. В России такие зоны определяют участки заповедника, где вообще ничего нельзя. Здесь же, как у нас в заказниках, все можно, только осторожно.

 А с этого места, началось самое интересное. Скальная плита, видимо, с потеками лавы, образующей каменные ступени, высотой от 20 до 40 сантиметров.


 Ваня неспешно примерялся, рассчитывал траекторию и проехал хорошо, нигде не зацепился.
А вот мне было очень страшно. Ну казалось бы, все привычно, подъем, крутой, конечно. Но дело в том что это гребень горы, хотя и широкий, но покатый. На ней нет деревьев, просто голые склоны, случись что не сорвешься, но катиться придется долго.

 Поэтому я снова изображала папарацци, снимала открывавшиеся виды Главной гряды Крымских гор.


 На этой фотографии горизонт не завален, просто такой подъем.



 После экстремального участка, мы думали самое страшное позади. Началось плоскогорье с довольно сносной дорогой.


 Уже видна и наша цель, вот эти изумительные останцы. Вот они рядышком, нужно только немного спуститься, а затем подняться по этим чудным грунтовкам. 


 Но оказалось, есть еще где понервничать. Мы увидели спуск…  Наша хорошая дорожка разветвлялась штук на пять «направлений», одно другого краше. Эрозия почвы в действии – там, где машины уничтожили травяной покров, жиденький слой почвы быстро смыло дождями, на поверхность «вылезли» каменюки и образовались глубоченные промоины.  Самое неприятное было в том, что наши предшественники использовали всю ширину гребня и объехать это место ни слева ни справа уже негде. Пришлось долго выбирать меньшее из зол. Черепашьими шажками, со скрежетом тормозов, и бодрящим боковым уклоном, на удивление легко сползли вниз. Немного позднее мы болтали с местным водителем и он рассказал, что пару дней назад, здесь чуть не перевернулся такой же Hilux, только с высоким жилым модулем.



 Наконец, добрались, оставили машину у подножья скал и отправились гулять.


Во время прогулки (связь ветром надуло), заработал телефон и какая-то дама настойчиво пыталась записаться ко мне на юридическую консультацию. Ваня, предложил: пусть подъезжает. Прямо сюда.




Высшая точка 1239 метров.

А на этом фото Долина приведений — вид сверху. Внизу мы так и не погуляли. Ну ничего в следующий раз посмотрим.


Эта якобы похожа на голову Сфинкса. По мне, так сходство отдаленное.


Нагулявшись, перебрались на другую смотровую площадку.







Рядом с ней нашлось и местечко для обеда. Грибной супчик, недоеденный лисой шашлык, большая чашка капучино и жизнь заиграла свежими красками. Можно отправляться дальше. Осталось снова преодолеть каменные ступени и прочие бездорожные радости.

Погода, напоминала о бабьем лете, которое у нас бывает в октябре. Яркое солнце и довольно холодный ветер. Поэтому на голове панама, а пуховой жилет согревает тушку.
Передохнули, едем дальше, хотелось посмотреть каменные столбы поближе. Все,спускаемся. 
 
Потихонечку. Ваня следит за дорогой, я снимаю эпические кадры. 
В результате вместо того чтобы свернуть налево, радостно поперли прямо. И заехали в такие дебри!
Почти сразу же начали сомневаться правильно ли едем. Но поворота ни он ни я не заметили, увлеченные каждый своим делом.
А дальше, дорога с глубокой промоиной посередине, резко пошла вверх. Начали подниматься и тут, как на грех, я увидела объезд. Дальше может рассказать только мужчина, ибо у меня только эмоции и выражения, в основном нецензурные:
«Я немного поспешил, и машина задним колесом сползла в промоину, сильно накренившись набок, а переднее  колесо повисло высоко в воздухе, причем она покачивалась!  Никогда Штирлиц не был так близок к провалу, вернее, перевороту. Конечно, Таня захотела немедленно покинуть терпящий бедствие автомобиль, но после моего вопля «Сиди и не двигайся!» замерла, и кажется даже не дышала. Я же тихонечко выбрался наружу.  Хе-хе, мне то можно, я-то, с другой стороны, сижу. Забравшись на висящее колесо, легко вернул машину в горизонтальное состояние, которое она тут же покинула, как только я спрыгнул назад. Однако… Назад нельзя, наклоняется еще больше, и так в лобовое стекло только небо видно, а вперед не едет – буксует. Тут мне вспомнился детский опыт езды на отцовом мотоцикле с коляской. Дело в том, что при резком повороте направо, в сторону коляски, она поднимается в воздух, а налево можно поворачивать как угодно, ничего не происходит. Так и поступил, вывернув колеса в противоположную сторону, на бугор. Это казалось странным, но мы поехали! Вцепившись в руль с выпученными глазами, не разбирая дороги, выскочил наверх, даже ни разу не зацепившись ничем. Руки потом долго дрожали.»
 Одолели-таки этот сложный подъем, тупо в лоб не думая об объездах. Выехав на ровное место попытались восстановить в памяти: ехали мы здесь или все же нет. На наше счастье, повстречались добрые люди, на джипике, и предложили показать правильную дорогу вниз. Как нам повезло, что мы их встретили, а то бы усвистели незнамо куда с почти пустым баком. А дальше все просто, спустились с горы, миновали буковый лес и уже на равнине снова заблудились, и как оказалось, к лучшему. Обнаружили вполне себе накатанную дорогу, которая вывела нас в окрестности села Лаванда. После такого приключения осматривать Долину приведений уже совсем не хотелось, да и заправка нужна была срочно. Но день на этом не закончился… 
Продолжение следует.

Крымские каникулы.Продолжение III.


Это пост получился не информативный, но фотогеничный.
Так вот о пещере. Зовется Мраморная, открыта в 1987 году. Милитаристы строили линию электропередач что-то там взрывали, заодно, открыли шестиметровый колодец, ведущий в пещеру. Координаты N44°47’50,00″ E34°16’46,00″. Она, действительно, хороша! Но несколько лет назад, мы побывали в двух, когда путешествовали по Адыгее, поэтому чрезмерного восторга у меня не вызвала. Громадная конечно.

Самый большой зал, называется «Обвальный» длиной около 100 метров, а в высоту 28. Он считается крупнейшим в Крыму. Завален большими глыбами и обломками сталактитов.


  Экскурсии делятся по цене, в зависимости от выбранного маршрута. Мы взяли самый длинный около двух километров.


Кораллиты.






  Эта скульптура зовется «Хозяином».

 На интернетовских фотографиях  часто можно увидеть цветную подсветку, на самом деле ее нет. Мы пожалели, что не взяли фонарик.



А этот небольшой сталактит — «Свеча».



Экскурсия очень понравилась, единственное, у меня начала кружиться голова, почти с самого начала. Я списала на плохое самочувствие и постаралась крепче держаться за перила. А оказывается, это недостаток кислорода, мальчик экскурсовод позже объяснил. Вентиляция в пещере слабовата, а гуляющих много.

Ну и, разумеется, нужно брать самый продолжительный маршрут, что бы заглянуть в дальний зал -«Тигровый». Посмотреть на пещерный жемчуг. Такие беленькие шарики кальцита.




Пещера находится на территории заповедника,  в этот раз мы не стали искушать судьбу и расположились на ночевку за его пределами. Поставили сырую палатку в надежде что на заходящем солнышке и легком ветерке, она подсохнет. Расположились в чудесном месте, хотя и недалеко от дороги. Жарили мясо, пробовали  местное вино, грелись у костра. Вечером снова сильно похолодало. Думается именно выпитое с вечера вино не дало нам окоченеть ночью. Конец сентября. Крым. Да, да, именно Крым, а не север крайний.

Не до конца просохшая палатка, покрылась изморозью и скрипела при малейшем ветерке.

 Завтракать выползли на солнышко, не успели расположиться, как к нам пожаловала гостья.
Нет мы, конечно, обратили внимание, что в Крыму много лис. Не один раз видели перебегающих дорогу. Но чтобы так!

 От умиления скормили кусок шашлыка, грамм эдак на триста, отрезая маленькими кусочками. Я боялась, что лисоньку стошнит от свинины с перцем. Ничего, обошлось, только бока округлились, прямо как у нашего кота после пакетика «Шебы»

 После угощения она совсем осмелела, сначала утащила упаковку из-под плавленого сыра. Затем прямо из коробки украла булку хлеба и уволокла в кусты.

 Потом принялась пробовать на зуб все подряд, включая палатку.

  

 Именно в этот момент к нам на полянку подъехала машина, грибники пожаловали. Рты открыли, наблюдают, а Ваня возьми и скажи: дескать, это наша ручная лиса, мы с ней путешествуем. Зовут Патрикеевной. Народ поверил.

 Апофеоз наступил, когда эта красавица украла бутылочку с моющим средством. Муж погнался за ней, крича на ходу:» Отдай, зачем она тебе!» Лисичка, только хвостиком махнула и слиняла.

 Мы долго смеялись, представляя, что она уже стянула у туристов. Наверное, и палатка есть, и все что нужно для уютной зимовки.

Продолжение следует…